“因站而立、因站而兴”是阳泉历史发展的真实写照，然而，随着全国高铁建设的方兴未艾，阳泉市虽然较早拥有了高速铁路，但由于建站远离主城区，对阳泉的经济和社会发展造成了较大的负面影响。今年初突闻省政府有意新建石太高速铁路，这是一次难得的机遇。

　　为推动阳泉与京津冀的协同发展，建议：坚定信心抓住机遇，希望市委市政府高度重视，由政府牵头、发改委等部门组织，成立工作组，全力以赴争取新建高铁能经过市区；必须争取建设时速350公里高铁，只有建设时速350公里高铁，才能进入铁道部组网，运营费用方可由铁道部承担，而不会增加我市财政负担，为未来的铁路发展预留提前量；必须争取铁道部资金支持；将“建设新石太高速铁路项目”列入我市十三五规划重点工程项目中，主动与石家庄、太原和铁道部联系，积极争取昔阳、和顺等东六县支持，早开工、早建成、早受益；力争新建高铁在阳泉市区设站，为使新石太高速铁路火车站建在市区，降低征地费用，可改造利用现有的阳泉火车站，对火车站用地免费或抵顶我市负担的建设费用，也可以结合正在新建的阳大铁路，利用新建阳泉东站，使新建高铁与阳大铁路、石太客专联网运行，节约建设成本。